Автомобильные покрышки являются важным элементом колесной базы машины, от их выбора зависит комфорт водителя и пассажиров в процессе езды, а также уровень безопасности участников движения. Современный рынок предлагает большой выбор резины, отличающейся стоимостью, маркой и свойствами, в том числе качеством сцепления, уровнем шумности и размерами. Каждая разновидность автомобильных шин используется в определенных условиях, и для понимания того, какие покрышки выбрать для своего транспорта, следует разбираться в видах резины.
Особенности конструкции
Шина состоит из следующих элементов:
- Каркас. Он, в свою очередь, сделан из кордовых нитей с прорезиненной структурой; сам корд может быть выполнен из текстильного, стального или стекловолоконного материала. Покрышки легковых авто зачастую сделаны на текстильном корде, грузовых – на металлическом. Наиболее качественной считается резина, созданная со стекловолоконным каркасом, который устойчив к растяжению, не гниет и имеет увеличенный срок службы. По типу корда покрышки классифицируются как радиальные и диагональные: в первом случае нити тянутся вдоль радиуса колеса, а во втором – под углом к нему.
- Брекер. Этот элемент располагается между кордом и протектором, защищая каркас от механических воздействий, камеру – от порезов и проколов. Также брекер повышает характеристики жесткости покрышки.
- Протектор. Он служит для создания надежного сцепления с дорожным полотном и предохраняет каркас от деформации и иных повреждений.
- Борт, который заставляет шину плотно прилегать к колесному ободу. Борт оснащается кольцами, а в бескамерных изделиях его покрывает вязкий резиновый слой.
В продаже можно найти покрышки с камерой и бескамерные модели: вторая разновидность считается более прочной, легкой, требует меньше времени на монтаж.
Маркировка автомобильной резины
При выборе покрышек следует обращать внимание на следующие параметры:
- Ширина: характеристика указывается в мм, обозначается символом B.
- Высота: ее обозначают как H и вычисляют в процентах от показателя ширины. Если на боку покрышки нет обозначения высоты, она равна 80%, такое изделие называют полнопрофильным.
- Вид конструкции (буквой R обозначают радиальные покрышки).
- Диаметр обода маркируется буквой D и означает дисковый диаметр, измеряемый в дюймах.
- Индекс нагрузки, обозначающий, какой вес для покрышки является максимальным.
- Индекс скорости, показывающий скоростной предел для автомобиля, оснащенного такими шинами.
Покрышки также имеют цветовые отметки:
- Полоски на протекторе, которые используются на складе для облегчения поиска нужной продукции и рассортировки товаров.
- Балансировочная отметка, которая показывает наиболее легкую точку изделия. Эта метка ставится сбоку на покрышку; при установке на обод ее требуется совместить с соском.
- Круглые цветные метки, которые наносят на радиальные шины для проверки силовой неоднородности.
Также на покрышках проставляют дату изготовления: это 4-значное число на боковой части сообщает неделю и год выпуска изделия (к примеру, 1217 – шина, произведенная на 12 неделе 2017 года). Срок годности автомобильной резины варьируется в пределах 5-10 лет в зависимости от качества и особенностей использования.
Кроме того, на шинах может быть обозначена твердость по Шору, т.е. показатель сопротивляемости резины при погружении стального индикатора в нее. Значение указывается в пределах 0-100 единиц; большинство летних шин имеет индекс 50, а зимних – 60.
Выбор покрышек по размеру
На один и тот же диск могут быть установлены разные модели автошин, которые отличаются габаритами. При подборе высоты и ширины необходимо отдавать предпочтение тем моделям резины, которые устанавливаются с завода, однако с учетом особенностей эксплуатации допускаются отклонения. Выбирать шины с другими параметрами можно в определенных пределах, поскольку слишком широкие и высокие покрышки ухудшат безопасность и комфорт при вождении. К преимуществам высоких шин относят следующие свойства:
- Увеличение дорожного просвета. Высокие покрышки позволяют улучшить характеристики проходимости в зимний период и при езде по плохим дорогам или бездорожью: автомобиль перестает цепляться днищем, а риск застрять в грязи существенно снижается. Увеличение клиренса особенно актуально для тех владельцев авто, кто ездит не только в городе, но и регулярно выбирается на дачу или в походы на природу.
- Высокие шины улучшают комфорт при вождении, поскольку наезд на мелкие кочки ощущается гораздо мягче, и ход машины делается плавным.
Недостатком высоких покрышек считается ухудшение ходовых качеств транспортного средства: затрудняется маневренность, увеличивается расход бензина, ощущается потеря мощности движка. При выборе увеличенных шин следует проверить, чтобы при езде они не зацепляли крылья и дуги, а также другие неподвижные элементы.
Низкопрофильную автомобильную резину имеет смысл ставить на спорткары и некоторые седаны, поскольку это улучшает управляемость машины и повышает динамику. Не рекомендуется покупать низкопрофильные шины для авто, которое используется ежедневно: они сделают подвеску жестче, и при плохих дорогах есть риск повредить колесные диски. Стоит также отметить, что от высоты шины зависит скоростной режим: чем выше первый параметр, тем ниже второй. Разница в показателях для автомобиля с обычными и увеличенными покрышками составляет до 10%.
Установка широкой резины имеет следующие плюсы:
- Увеличенная площадь протектора улучшает сцепление с дорогой, что повышает динамику машины.
- Устойчивость авто при вхождении в поворот возрастает, снижается риск вылететь в кювет даже на большой скорости.
Основной недостаток широких покрышек – увеличенный расход топлива. Кроме того, после их установки необходимо быть готовым к часто проявляющемуся эффекту аквапланирования.
Особенности зимней резины
Шины, произведенные в Европе, оптимальны при езде на дорогах с влажной поверхностью и малым количеством снега; изделия имеют большое число каналов, служащих для водоотведения, и скругленные борта. Скандинавская продукция больше подходит для климата с холодными зимами и езде по заснеженным дорогам; такие покрышки имеют множество ламелей, которые улучшают сцепление и снижают характеристики скольжения, и обладают угловатыми плечевыми элементами. Скандинавские шины делаются из резиновой смеси с большим количеством компонентов, повышающих эластичность материала: это не позволяет покрышкам растрескиваться при сильных минусовых температурах.
Производители скандинавской резины предлагают продукцию с шипами и нешипованные шины. Шиповка обеспечивает хорошее сцепление и незаменима при езде по бездорожью или ледяному покрытию, однако менее эффективна на голом асфальте. Если автомобиль используется в городе, где дороги чистят регулярно, стоит выбрать нешипованную резину, а при частых поездках в пригород или деревню имеет смысл выбрать шиповку. Стоит учесть и тот факт, что шипованные шины намного более шумные, чем фрикционные, и их хорошо слышно при езде.
Разновидности шипов
Автомобильные покрышки могут оснащаться шипами следующих типов:
- Круглый. Это наиболее доступная по цене и популярная разновидность, покрышки с такими шипами не слишком хорошо показывают себя на льду.
- Овальный. Отличительная особенность – увеличенная площадь контакта с дорожным полотном, что существенно повышает управляемость автомобиля. Шины с круглыми шипами относятся к среднему либо высокому классу.
- 4-гранный. Такими шипами оснащается продукция «Нокиан», поскольку эта технология запатентована владельцами бренда. Покрышки отлично сцепляются с ледяной поверхностью и обеспечивают хорошую устойчивость.
- Бриллиантовый. Эти шипы имеют увеличенное число кромок и обеспечивают наиболее качественное сцепление с дорогой, но быстро истираются.
Всесезонная резина: основные особенности
Эти покрышки могут использоваться как в летний, так и зимний сезон. Установка всесезонной резины актуальна, если владелец проживает в регионе, где разница между теплым и холодным временем года не слишком существенна: к примеру, живя в Краснодарском крае, можно оснащать машину такими покрышками. Если автомобиль используется в местности, для которой характерно жаркое лето и обилие снега зимой, выбирать всесезонную продукцию нецелесообразно: она будет хуже показывать себя на скользкой поверхности, а в летний сезон изнашивается интенсивнее.
Еще одним минусом таких шин является сильная шумность, а также увеличение топливного расхода. Для наибольшего комфорта и безопасности следует ставить резину, которая соответствует тому или иному сезону по характеристикам.
Когда автомобиль оснащают летними шинами?
Летние покрышки необходимы для езды в сухую либо влажную погоду при температуре воздуха от 0 градусов и выше. Такая резина отличается увеличенной площадью контакта с дорожным полотном, протектор не имеет ламелей, которые характерны для зимней продукции. Летние шины имеют не такой высокий протектор, благодаря чему у автомобиля уменьшается расход ГСМ, повышается устойчивость на дороге, а сами покрышки шумят намного меньше. Летняя резина отличается повышенной жесткостью, что улучшает ее износоустойчивость.
Современные летние покрышки имеют каналы для водоотведения, что снижает риск появления аквапланирования и улучшает характеристики маневренности во время дождя. На рынке можно найти в продаже и специальные дождевые автошины, которые имеют специфичный рисунок и предназначены для езды по влажным покрытиям. Их основным минусом считается повышенная в сравнении с обычными шинами неустойчивость, которая проявляется по причине слишком большого количества каналов для отвода жидкости.