8 (965) 133 28 72     Круглосуточно
8 (495) 777 81 02     ОФИС ПН-ПТ С 09 до 18
8 (929) 647 43 76     СЕРВИС Круглосуточно
info@koles.biz     

Причины повреждения шин

1.

Сквозной прокол

(П1)

2.

Несквозное одиночное повреждение БД

(П2)

3.

Износ, связанный с проблемами геометрии подвески

(П3)

4.

Истирание из-за блокировки тормозов

(П4)

5.

Сквозной прокол боковины

(Б1)

6.

Несквозной прокол боковины

(Б2)

7.

Повреждение борта при монтаже/демонтаже

(К1)

8.

Удар с образованием складки на каркасе без разрыва боковины

(Б3)

9.

Наклонная складка или излом каркаса на боковине

(Б4)

10.

Удар с защемлением боковины шины

(Б5)

11.

Осыпание герметизирующего слоя

(Г1)

12.

Излом каркаса или полное разрушение шины вследствие качения без давления

(Г2)

13.

Ремонт «НЕ Мишлен» беговой дорожки, разрушившийся во время эксплуатации

(Р1)

14.

Ремонт «НЕ Мишлен» боковины, разрушившийся во время эксплуатации

(Р2)

 

Сквозной прокол беговой дорожки

(Код повреждения П1)

ОПИСАНИЕ:

Сквозное повреждение беговой дорожки в виде отверстия (не путать с П7)

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Наезд на посторонние предметы (болты, гвозди, арматура и т.п.)

 

Несквозное единичное повреждение беговой дорожки

(Код повреждения П2)

ОПИСАНИЕ:

Местное несквозное единичное повреждение.

Повреждение может затрагивать брекерные слои и каркас, при этом герметизирующий слой не поврежден.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Наезд на посторонние предметы (камни, болты, гвозди, арматура и т.п.)

 

 

Износ, связанный с проблемами геометрии подвески

(Код повреждения П3)

ОПИСАНИЕ:

Данный вид износа является следствием нарушения геометрии подвески транспортного средства. Проявляется в виде «заусенцев» по всей длине ребер беговой дорожки (выявляется при проведении ладонью поперек беговой дорожки).

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Нарушенная геометрия подвески транспортного средства.Непараллельность осей транспортного средства.

 

Истирание протектора из-за блокировки колеса при торможении

(Код повреждения П4)

ОПИСАНИЕ:

Следы износа проявляются на поверхности протектора вследствие блокировки (заклинивания) колеса при торможении.

Данный вид износа затрагивает не только резиновый слой протектора, но и может стать причиной повреждения слоев брекера.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Блокировка (заклинивание) колеса из-за проблем с колёсными тормозными механизмами.

 

Сквозной прокол боковины

(Код повреждения Б1)

ОПИСАНИЕ:

Сквозное повреждение боковины шины. Нити корда каркаса не порезаны.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Наезд на посторонние предметы (болты, гвозди, арматура и т.п.)

 

Несквозное повреждение боковины шины

(Код повреждения Б2)

ОПИСАНИЕ:

Местное несквозное повреждение в виде порезов, царапин, вырывов и т.п.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Наезд на посторонние предметы (камни, болты, гвозди, арматура и т.п.)

 

Повреждение борта шины при проведении монтажно-демонтажных работ

(Код повреждения К1)

ОПИСАНИЕ:

Как правило, представляет собой локальное повреждение покрывной резины борта. Может располагаться как снаружи шины, так и изнутри.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Нарушения правил проведении монтажно-демонтажных работ.

 

Удар с образованием складки на каркасе без разрыва боковины

(Код повреждения Б3)

ОПИСАНИЕ:

Местная складка, часто с царапинами или потертостями

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Удар боковиной шины о посторонний предмет (камень, тротуар и т. п.)

 

Наклонная складка или излом каркаса на боковине

(Код повреждения Б4)

ОПИСАНИЕ:

Наклонные складки каркаса на боковине на одинаковом расстоянии друг от друга. Возможны изломы каркаса.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Потеря давления в шине.

 

 

Удар с защемлением боковины шины

(Код повреждения Б5)

ОПИСАНИЕ:

Защемление боковины шины во время качения. На месте повреждения могут оставаться следы от удара и царапины.

Данное повреждение может выражаться в виде деформации, складки,разрыва либо излома усилителя боковины (резинового).

Параллельный закраине обода диска (сразу над закраиной) излом может быть одиночным или двойным, открытым или закрытым.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Удар боковиной шины о посторонний предмет (камень, тротуар и т. п.).

 

 

Осыпание герметизирующего слоя шины

(Код повреждения Г1)

ОПИСАНИЕ:

Отслоение (осыпание) герметизирующего слоя шины в результате продолжительного качения с очень низким давлением в шине и чрезмерным изгибом боковин, приводящему к трению внутри шины.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Любые повреждения шины или вентиля, приводящие к потере давления.

 

 

Излом каркаса или полное разрушение шины вследствие качения без давления

(Код повреждения Г2)

ОПИСАНИЕ:

Разрушение шины вследствие ее качения без давления может проявляться в:

  • Деформации каркаса в зоне боковины с возможным изломом нитей.
  • Отслоении герметизирующего слоя, иногда с образованием резинового намола.
  • Одиночный или многочисленные разрывы боковины (сквозные и несквозные) вдоль нитей каркаса.

Расслоение каркаса и брекерного слоя может привести к отрыву брекерных слоев и протектора.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Любые повреждения, приводящие к потере давления в шине. В случае сомнения в причинах разрушения шины отправьте ее для проведения экспертизы на завод Мишлен.

 

 

Ремонт НЕ Мишлен (заплатка/грибок)беговой дорожки,разрушившийся во время эксплуатации

(Код повреждения Р1)

ОПИСАНИЕ:

Некачественный ремонт, произведенный сторонней организацией, («грибок»,пластырь, «сырая» резина и т.п.), разрушившийся во время эксплуатации.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Несоблюдение технологии выполнения ремонта. Качение с низким давлением в шине либо без давления.

 

 

Ремонт НЕ Мишлен (заплатка/грибок)боковины,разрушившийся во время эксплуатации

(Код повреждения Р2)

ОПИСАНИЕ:

Некачественный ремонт, произведенный сторонней организацией, («грибок»,пластырь, «сырая» резина и т.п.), разрушившийся во время эксплуатации.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:

Несоблюдение технологии выполнения ремонта. Качение с низким давлением в шине либо без давления.