|
1. |
Сквозной прокол |
(П1) |
|
2. |
Несквозное одиночное повреждение БД |
(П2) |
|
3. |
Износ, связанный с проблемами геометрии подвески |
(П3) |
|
4. |
Истирание |
(П4) |
|
5. |
Сквозной прокол боковины |
(Б1) |
|
6. |
Несквозной прокол боковины |
(Б2) |
|
7. |
Повреждение борта при монтаже/демонтаже |
(К1) |
|
8. |
Удар с образованием складки на каркасе без разрыва боковины |
(Б3) |
|
9. |
Наклонная складка или излом каркаса на боковине |
(Б4) |
|
10. |
Удар с защемлением боковины шины |
(Б5) |
|
11. |
Осыпание герметизирующего слоя |
(Г1) |
|
12. |
Излом каркаса или полное разрушение шины вследствие качения без давления |
(Г2) |
|
13. |
Ремонт «НЕ Мишлен» беговой дорожки, разрушившийся во время эксплуатации |
(Р1) |
|
14. |
Ремонт «НЕ Мишлен» боковины, разрушившийся во время эксплуатации |
(Р2) |

Сквозной прокол беговой дорожки
(Код повреждения П1)
ОПИСАНИЕ:
Сквозное повреждение беговой дорожки в виде отверстия (не путать с П7)
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Наезд на посторонние предметы (болты, гвозди, арматура и т.п.)


Несквозное единичное повреждение беговой дорожки
(Код повреждения П2)
ОПИСАНИЕ:
Местное несквозное единичное повреждение.
Повреждение может затрагивать брекерные слои и каркас, при этом герметизирующий слой не поврежден.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Наезд на посторонние предметы (камни, болты, гвозди, арматура и т.п.)


Износ, связанный с проблемами геометрии подвески
(Код повреждения П3)
ОПИСАНИЕ:
Данный вид износа является следствием нарушения геометрии подвески транспортного средства. Проявляется в виде «заусенцев» по всей длине ребер беговой дорожки (выявляется при проведении ладонью поперек беговой дорожки).
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Нарушенная геометрия подвески транспортного средства.Непараллельность осей транспортного средства.


Истирание протектора из-за блокировки колеса при торможении
(Код повреждения П4)
ОПИСАНИЕ:
Следы износа проявляются на поверхности протектора вследствие блокировки (заклинивания) колеса при торможении.
Данный вид износа затрагивает не только резиновый слой протектора, но и может стать причиной повреждения слоев брекера.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Блокировка (заклинивание) колеса


Сквозной прокол боковины
(Код повреждения Б1)
ОПИСАНИЕ:
Сквозное повреждение боковины шины. Нити корда каркаса не порезаны.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Наезд на посторонние предметы (болты, гвозди, арматура и т.п.)


Несквозное повреждение боковины шины
(Код повреждения Б2)
ОПИСАНИЕ:
Местное несквозное повреждение в виде порезов, царапин, вырывов и т.п.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Наезд на посторонние предметы (камни, болты, гвозди, арматура и т.п.)


Повреждение борта шины при проведении монтажно-демонтажных работ
(Код повреждения К1)
ОПИСАНИЕ:
Как правило, представляет собой локальное повреждение покрывной резины борта. Может располагаться как снаружи шины, так и изнутри.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Нарушения правил проведении


Удар с образованием складки на каркасе без разрыва боковины
(Код повреждения Б3)
ОПИСАНИЕ:
Местная складка, часто с царапинами или потертостями
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Удар боковиной шины о посторонний предмет (камень, тротуар и т. п.)


Наклонная складка или излом каркаса на боковине
(Код повреждения Б4)
ОПИСАНИЕ:
Наклонные складки каркаса на боковине на одинаковом расстоянии друг от друга. Возможны изломы каркаса.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Потеря давления в шине.


Удар с защемлением боковины шины
(Код повреждения Б5)
ОПИСАНИЕ:
Защемление боковины шины во время качения. На месте повреждения могут оставаться следы от удара и царапины.
Данное повреждение может выражаться в виде деформации, складки,разрыва либо излома усилителя боковины (резинового).
Параллельный закраине обода диска (сразу над закраиной) излом может быть одиночным или двойным, открытым или закрытым.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Удар боковиной шины о посторонний предмет (камень, тротуар и т. п.).


Осыпание герметизирующего слоя шины
(Код повреждения Г1)
ОПИСАНИЕ:
Отслоение (осыпание) герметизирующего слоя шины в результате продолжительного качения с очень низким давлением в шине и чрезмерным изгибом боковин, приводящему к трению внутри шины.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Любые повреждения шины или вентиля, приводящие к потере давления.


Излом каркаса или полное разрушение шины вследствие качения без давления
(Код повреждения Г2)
ОПИСАНИЕ:
Разрушение шины вследствие ее качения без давления может проявляться в:
- Деформации каркаса в зоне боковины с возможным изломом нитей.
- Отслоении герметизирующего слоя, иногда с образованием резинового намола.
- Одиночный или многочисленные разрывы боковины (сквозные и несквозные) вдоль нитей каркаса.
Расслоение каркаса и брекерного слоя может привести к отрыву брекерных слоев и протектора.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Любые повреждения, приводящие к потере давления в шине. В случае сомнения в причинах разрушения шины отправьте ее для проведения экспертизы на завод Мишлен.


Ремонт НЕ Мишлен (заплатка/грибок)беговой дорожки,разрушившийся во время эксплуатации
(Код повреждения Р1)
ОПИСАНИЕ:
Некачественный ремонт, произведенный сторонней организацией, («грибок»,пластырь, «сырая» резина и т.п.), разрушившийся во время эксплуатации.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Несоблюдение технологии выполнения ремонта. Качение с низким давлением в шине либо без давления.


Ремонт НЕ Мишлен (заплатка/грибок)боковины,разрушившийся во время эксплуатации
(Код повреждения Р2)
ОПИСАНИЕ:
Некачественный ремонт, произведенный сторонней организацией, («грибок»,пластырь, «сырая» резина и т.п.), разрушившийся во время эксплуатации.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ:
Несоблюдение технологии выполнения ремонта. Качение с низким давлением в шине либо без давления.
