По данным АО «АСМ-холдинг», в 2012 году производство грузовых автомобилей (включая LCV и шасси) в РФ увеличилось на символические 0,1% по сравнению с 2011-м. В общей сложности было выпущено 204,78 тыс. ед. При этом на долю отечественных моделей пришлось 173,74 ед. (–3,7%), выпуск российских иномарок составил 31,04 тыс. ед. (+28,9%). Согласно прогнозам АСМ-холдинг, в 2013-м производство грузовых автомобилей вырастет на 5% – до 215 тыс. ед. (из них 171 тыс. – отечественные модели, 44 тыс. – иностранные).
Рынок грузовиков в 2012 году вырос на 8,8% по сравнению с 2011-м – до 357,70 тыс. ед. (тем не менее это на 16,9% меньше, чем в рекордном 2008-м). Абсолютный рост продаж зафиксирован во всех сегментах рынка, за исключением сегмента отечественных автомобилей, в котором отмечен спад продаж на 0,8% – до 160,38 тыс.ед. Рыночная доля этого сегмента сократилась на 4,4 пункта – до 44,8%. По итогам 2011-го она составляла 49,2%.
Продажи российских иномарок выросли с 21,45 тыс. – до 28,78 тыс. ед., а их рыночная доля прибавила 1,5 пункта – до 8%. Тем не менее совокупная доля произведенных в РФ отечественных и иностранных грузовиков снизилась с 55,7% до 52,8%. Импорт новых грузовиков увеличился на 16,3% – до 150,44 тыс. ед., а рыночная доля – на 2,7 пункта, до 42,1%. Продажи подержанных иномарок составили 18,1 тыс. ед. (+11,9%), а их рыночная доля выросла на 0,2 пункта – до 5,1%.
Аналитики с Кузнецкого моста прогнозируют, что в 2013-м рынок грузовиков еще незначительно подрастет – на 6,2%, до примерно 380 тыс. ед. В том числе на долю отечественных моделей придется 165 тыс., иностранных – 215 тыс. (40,5 тыс. – российские иномарки, 154,7 – импортные новые и 19,8 тыс. – импортные подержанные).